昆明二环快速交通系统主线的贯通除了让昆明市民心中痛快地“解堵”外，对于紧邻二环的房市、建材、批发市场、车市而言也带来了一次提升的机遇。

卖场 ▶

激活商圈价值 市场趁势谋变

“二环快速交通系统主线贯通对我们而言无疑是个大利好。托二环改造工程的福，现在市场正在谋划一次变身。” 明波灯具建材市场相关负责人对记者说。

位于石安公路明波立交桥西侧的灯具建材市场于1998年建成，占地6万多平方米，常年因为紧靠立交桥而“灰头土脸”，进出市场的消费者和商家无一不被难缠的堵车问题困扰。

市场管理人员告诉记者，为了配合二环路改造，一部分市场早前被拆掉并进行了改造现在也建起了绿化带。更重要的是进出市场方便快捷了。“以前公交车、货车、私家车、自行车全都扎堆在立交桥下层行驶，现在高架贯通了私家车可以往上层行驶掉头下桥，货车则依旧在下层行驶，一定程度上把拥挤的车流进行了分散。届时关上方向、滇池路方向的消费者到市场来也会很方便了”。

该负责人介绍，自从二环部分贯通以来，脏乱差的现象明显有了改善，其中市场商铺的空置率更是有明显的减少，目前市场已经有200多商户在营业。

“9月30日主线贯通后，紧接着就是国庆大假。目前商家们都很积极地在准备各式各样的促销，而整个市场也在谋划新的转型，打造精品超市购物的消费方式。”

物流 ▶

出货效率提高 10公里省17元

在二环南路与海埂路交汇旁，永丰家电批发市场及华丰批发市场的商贩们正体验着一种新气象。由于二环快速交通主线即将贯通，经营者、货车司机对每日的工作感到更舒心了。

记者看到，一个下穿隧道的打通和高架贯通让华丰批发市场前的“车人交战”的情景消失了。拉货的人力三轮，时不时呼啸而过的火车、还有急着奔向各处的小汽车都被一一分开，井然有序地各行其道。而各大市场前面的路面也拓宽改造，干净整洁。以往路面泥潭溅水、开窗飞灰的景象一无所踪。

更关键的是商家们的货运买卖有了突破。

李晓军一直在永丰家电市场帮人拉货，通常发货至麻栗坡方向，路没有修好前，从市场装货出发开往石林方向需要先上广福路再绕至昆石高速才能出城。路堵的时候从市场出发还必须绕至全兴路，如果遇上堵车，花3小时出城也是常有的事。“高架贯通后，我就能从官南立交直接到福德立交最终上至昆石高速。这样出城至少可以减少15~20分钟的路程。如果是堵车的情况下，节省半个小时的车程也是正常事。我的车载重15吨，每跑一公里大致耗油费1.6~1.7元。如果我一趟少绕20公里，那么也能省下32~34元左右。”

在华丰批发市场内经营酒水的邓老板认为，物流货运效率加快对商家积累客户很有利。“现在很多顾客要货很突然，这种及时的订单如果不能立马送上门就会流失。这对扩展业务很有好处。”

房市 ▶

促进住宅销售 加快商铺升值

昨日，记者对二环路周边的多个在售楼盘、商铺进行了采访，楼盘负责人均表示，二环路通车带来的必然是住宅旺了商铺火了，但商铺的升值速度也将有望超过住宅。

“一个楼盘要有人气交通条件至关重要，人流来人气才会来，二环路通车了，对我们最直接的影响就是可以促进销售速度。”二环路沿线的银海领域一位工作人员说。他告诉记者，交通便利是多数购房者买房时最关心的一个问题，银海领域刚好在二环路沿线，二环路的通车将能更好的促进楼盘的销售速度。

位于二环西路中段的正大紫都城也是二环路通车受益的楼盘之一，昆明正大地产有限公司的负责人告诉记者，在正大紫都城旁边都设有二环路的上、下行匝道，二环路全线通车后，无论到北市区还是南市区，只需要短短的10多分钟，与过去相比，畅通无阻的交通对楼盘价值的提升起着关键作用。

交通畅通与快捷是房产升值的一个重要因素。但相比之下，对商铺的升值影响则更大。玛雅房屋云南总部副总经理卞东晓认为，今年昆明前9个月房价已经有了持续性涨幅，作为住宅型房产因二环贯通而带来的直接性价格上调就目前来说并不明显。不过二环路贯通后，可能对东二环及南二环的一些住宅楼盘价格有促进作用。尤其是这两个方向的交通拥挤、环境脏乱等现状将得到极大的改善，因此可能提升这些片区的购房需求。“我个人认为，二环路贯通后环线商铺的价值提升将大于住房，在3到6个月后有望出现端倪。”卞东晓说。

车市 ▶

近期人气回升 走势有待观望

一提到买车，现在昆明消费者可能第一时间想到的是北市区的世博车市、虹桥车城。除了车市内品牌云集外，还因为前往车市的交通颇为便利。2007年西二环改扩建工程开工，西市区车市受到了不小的影响，特别是云南汽车交易市场和兴云烟草城汽车市场。随着二环通车日子的临近，西市区车商们都显得很兴奋。

“前段时间西二环路靠近小屯立交桥路段下层还未全部通车，但是交通带来的便捷性已经开始显现，一片混沌中的西片区车市有了复苏迹象，特别是云南汽车交易市场和兴云烟草城汽车市场，终于摆脱了黄沙漫天的苦难日子，许多商家纷纷出招吸引购车消费者前来看车买车。”云南汽车交易市场相关负责人介绍。

记者在云南汽车交易市场采访时看到，不少经销商顺应十一假日打出优惠活动，“由于交通不畅，以前公司的客户都不会来店里进行日常维护，不少客人流转到北市区。近一个月，店里人气慢慢回升，不少客户都表示等到二环通畅后还是回来店里消费，我们也算是看到了发展的希望。”某品牌4S店负责人告诉记者。

“政策改善环境，环境引来人气。”这成了西市区汽车销售4S店负责人的共同心声，从1999年云南汽车交易市场正式开业，到随后云南烟草兴云汽车城、昆明高新小屯汽车城隔路辉映，及北京现代、东风雪铁龙等众多单个汽车品牌4S店星罗棋布，汽车商业在昆明市的西部成为耀眼的“明星”。

业内有关人士分析，从长远来看，未来交通的便利则会成为西部车市再次高速发展的契机。

而世博车市总经济师车银川则分析：“车市最好都建设在二环外，这是政府给出的意见。在我看来，临街建市对于城市发展不利，而在二环周边的车市会否因为二环通车带来更多的商机，目前还不能下定论。”

记者 张芳 杨春雁 王淑娟（春城晚报）